Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric (MY 2024)

Volvo C40 to niewielki SUV z dachem ściętym w stylu coupe. Multimedia oparte są na systemie Android, co oznacza, że można je zintegrować z kontem Google. Dzięki temu możemy korzystać z map czy niektórych aplikacji opartych na tym systemie.  

Układ napędowy wersji Twin Electric stanowią dwa silniki elektryczne, generujące łączną moc 408 KM. Pozwala to na osiągnięcie przyspieszenia od 0-100km/h w 4,7s. Silniki zasila bateria o pojemności 78kWh. Zasięg auta zależy od temperatury na zewnątrz, stylu jazdy i prędkości, a także od elementów wyposażenia takich jak pompa ciepła. Naładowanie auta w trasie, przy pomocy ładowarki DC o mocy 150 kW możliwe jest w czasieokoło 30 min. Bagażnik tylny o pojemności 419 l jest bardzo ergonomiczny lecz mniejszy niż w XC40. Dodatkową przestrzeń bagażową o pojemności 31l zyskujemy pod maską.

Producent oferuje również znacznie tańszą wersję jednosilnikową, z mniejszą bateria i nieznacznie krótszym zasięgiem.

Auto posiada wewnątrz 3-fazowy 16A prostownik o mocy 11kW. Dzięki niemu, w warunkach domowych auto naładujemy w ciągu około 8 godzin. W ładowaniu tego samochodu świetnie sprawdza się mobilny Wallbox o mocy 11kW, który zasilany jest z 5-pinowego gniazda siłowego 16A. Jest on idealnie dostosowany zarówno do instalacji zasilającej budynku, jak i do mocy prostownika po stronie auta.

[metaslider id=”13236″]

[1]Cena w PLN wraz z podatkiem VAT

Zasięg

Zużycie energii = kalkulowane na podstawie zużycia energii zmagazynowanej w baterii przez pojazd dla celów napędu i zasilania systemów pokładowych. 
Pogoda chłodna: najgorszy wynik przy zewnętrznej temperaturze -10°C i użyciu ogrzewania. Pogoda ciepła: najlepszy wynik przy temperaturze zewnętrznej 23°C bez włączonej klimatyzacji. Rzeczywisty zasięg będzie zależał od prędkości, stylu jazdy pogody i warunków drogowych.

Osiągi

Bateria i ładowanie

Ładowanie AC

Ładowanie jest możliwe z gniazda naściennego, przy zastosowaniu ładowarki przenośnej EVSE lub za pomocą stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej wewnątrz samochodu, pojemności baterii oraz parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje możliwe opcje ładowania poprzez gniazdo AC. Każdy wiersz pokazuje, jak szybko można naładować akumulator od 0 do 100%.

Gniazdo ładowania AC: Typ 2 (IEC 62196/Mennekes)

Podstawowa ładowarka pokładowa

Ładowanie DC

Dzięki możliwości naładowania baterii samochodu w czasie 30-60 minut szybkie ładowanie DC umożliwia dłuższe podróże. W tym trybie moc ładowania znacznie spadnie po osiągnięciu 80% napełnienia baterii. W chwili rozpoczęcia ładowania samochód rzadko rozładowany będzie zarazem poniżej 10%. Dlatego wszystkie podane dane dotyczą ładowania od 10 – 80% pojemności baterii. Czas szybkiego ładowania EV zależy od zastosowanej ładowarki i maksymalnej mocy ładowania, jaką może zaakceptować samochód.

Gniazdo ładowania DC: CCS

Punkt ładownia: Moc punktu ładowania
Moc maksymalna: maksymalna moc ładowania DC akceptowana przez pojazd
Czas: czas potrzebny do naładowania od 10% do 80%
Szybkość ładowania: średnia prędkość ładowania w sesji od 10% do 80%
[†]Moc ładowania ograniczona parametrami samochodu

Wymiary i waga

Różne

Źródło: EV-Database – Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric